阿勒泰，一年四季都很美

阿勒（作者吴晨为财经作家。

同样，阿勒成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。阿勒同行交流帮助他形成了正确的参照系。

卡尼曼在《思考，阿勒快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，阿勒就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。其实不仅仅是大型建筑，阿勒无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，阿勒甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。第一个主要原因：阿勒项目越大，阿勒政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

阿勒皮克斯动画工作室就特别看重准备。因为兴建各项体育馆开支甚大，阿勒主场馆建造过程困难重重，阿勒很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，阿勒政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，阿勒同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

当然，阿勒选择合适的参照系也很重要。他当天还认为，阿勒目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、阿勒每40秒生产一台智能电动滑板车、阿勒每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。摘要：阿勒每36秒生产一辆智能电动两轮车、阿勒每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

他认为，阿勒虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，阿勒九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、阿勒电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

(责任编辑：乌鲁木齐市)